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由北方公司施工的晋中综合通道PPP项目道路全长 18.2公里。主要施工内容包括道路、桥涵、排水、照明、电力土建及绿化工程等。 晋中综合通道PPP项目自2017年7月16日全面开工以来,采取多种措施强化现场管理,提高施工过程质量管控,在拆迁协调、人才培养、质量控制、安全管理等方面亮点频现。 该项目施工拆迁范围涉及两个区、四个乡镇、五家企业,包括三个村307户,在其中一个村庄中间穿过,石油管线、燃气管线和高压线密布其中,拆迁体量大,协调难度高。 在18.2公里长的施工范围内,共分布着六道横穿公路的燃气管线。项目部采取钢筋混凝土包封管线后施工的措施,以保证管线安全。 直径80厘米的石油主管道沿道路纵向延伸900米长,在原地面下埋深只有1.5米。项目部与设计院、石油管线管理单位、住建局等单位先后召开六次协调会,确定最终的施工保护方案,先用探测设备探测管线位置,再由人工挖探具体位置后,才进行下一步施工。 针对全线开工、战线长、管理难度大等,项目部把现场分为六个工区,细化责任分工。每天召开碰头会,研究解决现场当天发生的各项问题,协调各工区之间的人员、设备调度。每周六上午组织召开现场办公会,项目领导班子、工区和各施工队负责人用半天时间,从起点查看到终点,现场解决安全、质量、文明施工等方面存在的问题,并掌握现场管理第一手资料。 综合通道PPP项目部人才培养成效显著,成为北方公司人才培养、成长基地。北方公司先后从项目调走六位部门主任,担任北方公司各部门负责人。2018年4月26日,晋中市环城南路西延工程中标后,从综合通道项目调走22名骨干人员,组成项目部的“中流砥柱”。 综合通道PPP项目共有桥涵六座,其中长370米的潇河钢箱梁大桥在未断流的河道中施工,桥宽48米,最大跨度90米。为了保证桥梁安装质量,从驻厂监造、出厂验收,到箱梁运输、进场验收,项目部建立了全流程质量控制体系。400多块钢箱梁,每一块都建立了三维坐标控制体系。 项目部重视提高技术水平,有针对性地成立攻关克难小组,针对施工中的重点难点开展技术研究,解决各种具体问题。一块路沿石理论重量300多斤,安装难度和质量控制难度都很大。项目部组织技术人员攻关,利用杠杆原理,自行设计制造了可以360度旋转的吊装用具,将路沿石一次安装到位,简单、快捷、省人工,大大提高了现场施工效率,安装质量完全符合设计要求。目前该项《重型路缘石短距离运输辅装工具》已经通过国家实用新型专利受理。 在施工过程中,项目部坚持实行“首件验收”和“样板引路”制度,树立精品意识,注重细节,加强过程控制,真正做到了实体工程内实外美,以“干好现场、引领市场”的积极态度,力争优质、安全、文明地按期履约,为公司拓展山西市场打下坚实基础。 跨榆祁高速桥施工航拍图 跨榆祁高速现浇段钢筋绑扎 图/王婧婷 潇河桥效果图 | |||||
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