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明知年华终将老去,而我站在非洲大地上,站在青春的尾尖静静眺望,盼着风的微笑,盼着这颗心温暖到老,书写下我们市政人在这片土地上的过往,书写下我们无私的工作态度和忘我的敬业精神,在自己平凡的岗位上默默奉献着,虽然没有惊天动地的业绩,但我们在岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神,传承这一种不一样的企业文化。 罗焱是贝宁体育场项目的一名普通吊车司机,每天总是在工地的机械轰鸣声中度过,肩负着十个体育场的吊装作业及车辆保养工作,工作强度大而且内容琐碎,由于每个体育场平均相隔60公里左右,他总是往返在十个体育场的路上,我们都戏称老罗叫“在路上”,但这简单的三个字中包含了太多太多。 项目前期,老罗一人肩负着整个项目的集装箱吊装运输工作,记得有一批同时到港的集装箱数量很多,到港后需尽快清关出港,以保障项目顺利实施。老罗白天需要在港口吊装,晚上驾驶吊车跟随车队到达各体育场卸箱,待卸完后再回到港口开始新一天工作,在这样的情况下,他带领着他的得意门生(当地雇员KOGBEDE)两班倒,累了就在车上睡,饿了就吃点面包,仅用了四天的时间,就把前期项目到港货柜全部由港口吊装运输到各场地,为项目的顺利实施奠定了坚实的基础。 项目开工后,因项目点较为分散,各个体育场混凝土工作穿插施工,形成流水作业,老罗的铺盖卷永远是在车上了,工作在哪儿就住在哪儿,没有抱怨没有懈怠,他总是带着饱满的热情说:“我的工作就是手持操作杆与工期赛跑。”贝宁全境地处热带,气候环境与国内截然不同,终年高温,工作空间除了驾驶室就是只有一平米的操控室,非洲似火的骄阳,还有闷热的空气,把狭小的空间变得像烤箱和蒸笼一样,加上高强度工作带来的压力,老罗病倒了。项目领导劝他休息两天,他总是用朴实的语言回绝:“领导,现在工期这么紧,我哪还有时间休息?三个标段,不同国家的施工队伍,这是咱们单位在贝宁的第一个项目,我们一定要稳争第一,不能丢公司的脸,更不能丢中国的脸啊。”一个普普通通的吊车司机,在异国他乡却时刻胸怀企业、胸怀祖国,让人不由得肃然起敬。 对老罗来说,吊车就像是他的孩子,每天起床后的头等大事就是检查吊车的润滑、紧固、内外的清洁及调试等工作。简单的例行检查会让忘我工作的老罗忘记吃早饭。他常说:“这些看似简单的事情,却可以保证吊车在使用过程中的稳定性和安全性。为了延长吊车的使用寿命,降低吊车设备出现故障的概率,减少和消除安全隐患,我就必须定期对吊车做好维护保养工作,这是我作为‘家长’的职责!”正是这种日复一日的坚持,确保了项目施工生产的有序进行。 这就是罗炎,一位经验老到、技术娴熟的吊车操作手。一天又一天,他开着吊车在满是坑洞的土路上反复行驶着。有时碰上暴雨天气,遇到泥泞的地方,老罗冒雨用随车带的几十根枕木垫在路上艰难前行,饿了吃面包,面包吃完了,就从沿途村民手里买玉米,在路边烤着吃。他恪尽职守,认真严谨,吊起的不仅是货物,而是责任、使命和安全。他的岗位是如此平凡,却无怨无悔的默默付出,不只为了家人,也为公司海外事业贡献出了自己的力量! 也正是有着这么一批平凡而不平凡的人,在他们艰苦奋斗的精神影响下,项目全体员工的身上都充满了一股干劲,他们拼搏进取,创造了一个又一个奇迹,在这非洲大地上谱写了一幅幅动人而美丽的篇章,留下了我们为之奋斗过的足迹。岁月悠长,且待老去之时静静眺望,伴着风的微笑,胸怀这份温暖如初的心情。 | |||||
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