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3月31日上午10时,岐江河大桥西岸桥面上,在汽车吊和平板车的配合下,岐江河大桥西侧主塔最后一块拆除塔柱被运离现场,岐江河大桥两座主塔全部拆除完毕,自3月28日开始主塔的“第一刀”切割开始至今,在管理人员和现场施工人员的配合下,经过三天两夜的紧密施工,岐江河大桥两座主塔的拆除工作,在保证安全的基础上,圆满完成。 岐江河大桥主塔高20.96米,柱体为实心变截面矩形截面,塔根部截面为1.7m乘3.75米,布置在中央分隔带上。为保证拆除施工中周边安全,减少拆除施工产生的振动对塔柱造成影响,主塔依旧采用金刚石链条锯将塔柱分割成六块进行吊装拆除,110吨履带吊在主塔侧面趴位吊装拆除,单块最大吊重45吨。在主塔拆除前期准备工作中,已搭建塔柱拆除平台及登高爬梯,并完成吊装孔在塔柱的布置工作。吊装工具为四根长50公分,直径10公分的钢棒,钢棒一段焊有防脱环。塔柱单块切割一半以上时,将一端连接吊车钢丝绳的钢棒锚固在吊装孔内,使用吊车收紧钢丝绳对切割塔柱进行预吊工作。当切割塔柱完全脱离主塔时,在指挥手和吊车的配合下,将塔柱块吊装放置在平板运输车上,在对运输车上的塔柱进行固定后,运离现场。重复此施工流程,直至完成最后一块塔柱的拆除施工。 在短短的三天岐江河大桥主塔拆除施工中,现场技术管理人员与施工人员优化切割拆除施工工艺。最终,岐江河大桥主塔拆除施工在严格保证安全文明施工的前提下,提高切割吊装效率,缩短塔柱拆除时间。岐江河大桥两座主塔拆除施工完毕,不仅仅是岐江河大桥拆除工程节点性标志,更是本项工程中承上启下的重要施工关节,标志着岐江河大桥主桥边跨的拆除施工也正式拉开帷幕。
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