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交通,贯彻着一座城市的血脉和骨架,自古以来在城市发展中起着举足轻重的作用。 北方公司西关大街北延工程位于山西省太原市清徐县,是一条贯穿南北、连接清徐与太原的的全新主干道。清徐县谋划实施“四环路网”工程,以东湖为核心向外敷设,使各条主要干道连线成网,形成便捷、安全、快速的交通体系,在时空范围内缩小县城核心区域与周边区域的距离,扩大城市规模,开拓新的发展空间,在经济上放大清徐的辐射功能,促进清徐与主城区的相融互通。我们的西关大街北延工程就是这交通体系中的重要一部分。 西关大街北延工程路段原为县乡级黄古路,道路宽度仅8米,且未配套市政管网,周边环境质量差,交通出行不畅。现在的西关大街,南起榆古路,北至改线307国道,全长2240米,道路红线宽50米,两侧绿化带各20米,中间为7米的中央绿化分隔带,两侧依次为11米主车道、2.5米机非绿化分隔带、4米非机动车道、4米人行道,配套雨污水、供水、供热、燃气、电力、通信等市政管网,有效缓解了该地区交通拥堵的状况,极大改善了民众的出行环境。 别看它只有两公里多,麻雀虽小,五脏俱全。 2020年,北方公司扛起了建设美丽清徐的重要任务。“工期紧,任务重”是施工的大环境,在这样的条件下,项目部抓好安全管理,严控工程进度,通过生产例会,针对施工中遇到的问题,就工程进展情况对各施工队伍提出指导建议,并做好后期跟踪整改。 本着先地下再地上,先深后浅,先平行施工后整体施工的施工原则,工程首要面对的困难就是地下障碍物的拆除。由于道路地下原有管线繁多,分布错综复杂,包括煤气管线、国防通信电缆、地方通信线路、供电线路等多处障碍物,如何顺利做好障碍物的拆除(保护)工作是本项目控制的重难点。针对现场情况,项目人员认真、仔细统计需要拆迁和保护的沿线设施,积极筹划、沟通、配合各类管线产权单位,配合业主与当地有关部门联系确认,配合现场拆迁人员共同完成拆迁(保护)工作,并成立专门的拆迁工作小组,分片分段责任到人,加大投入机械设备和人员力量,全力协助政府征拆工作推进。 面对疫情防控和施工中的重重苦难,项目人员有条不紊,抢抓施工进度,为工程如期完工打下坚实基础。 接下来开始治理工程的“五脏六腑”——雨污水、供水、供热、燃气、电力、通信等市政管网。由于地下管线繁多而复杂,更有甚者一些管网年代久远产物单位也不能准确的知道位置,这也进一步增加了施工难度。为避免因为破坏管网造成施工成本增加,项目管理部组织工程技术人员进行现场勘察,编制管线开挖、支护、降水等专项施工方案。对设计图纸存在疑问时,及时与业主和设计单位沟通解决,做到不带问题施工;对现场施工人员做好设计交底,做到人人心中有数。如果问道现场管理人员施工中最棘手的问题是什么,答案最多的当属电力隧道过河段的施工。 由于白石河为季节性河流,这就要求我们必须抢在汛期来临之前施工完毕,工期压力巨大。经技术部门研究后决定采用深层搅拌桩止水帷幕配合基坑内管井降水后进行放坡开挖,现场管理人员合理安排施工工序和所需施工人员及机械设备,加班加点抢工期,建立安全巡查制度,时刻监控基坑安全情况,并与当地气象局密切联系,及时掌握精准的气象信息。在项目部各级管理人员及施工队紧密配合下,西关大街的建设才能稳步向前推进。 西关大桥为跨越白石河而设,桥梁全宽51米,上部结构采用6跨20米装配式预应力后张简支小箱梁。自白石河桥施工以来,一直饱受着当地市民的高度关注。它是连通307国道与榆古路的重要交通枢纽,是北出清徐的重要通道,建成后将成为清徐县北大门的标志性建筑,是最美丽的一座桥梁。 在烈日炎炎的夏天,西关大桥开始施工。测量队为各个桩基精准测量放样,现场管理人员有序组织施工队开挖泥浆池和沉淀池,为桩基施工做好一切准备。一个个桩犹如春笋一般拔地而起,黄土地上长出了几十根“粗壮坚挺的笋”。光阴荏苒,西关大桥从最开始秃秃的土地到现在成型屹立在那里,各个部门相互配合,一点点协调沟通,一步步保质保量,一层层逐级管控。从管理层到施工队,从施工队到班组各成员;从初期筹备、准备施工细化到施工中每个环节;全方位严把工程质量,按节点完成施工。 现场进行沥青摊铺时,正赶上天气炎热,太阳公公每天热情高涨,一整个冬天捂白的小伙子们没几天便黑了好几个度。沥青摊铺前,现场管理人员联系好摊铺队伍,提前安排进场,通知附近小区,临时封闭道路。摊铺时,大家各司其职,做好现场交通疏通,做好施工队伍指挥,做好沥青进场及摊铺温度记录,严控沥青摊铺质量。 在进行绿化土施工时,因环保要求,只能在晚上进行。夜晚的蚊子像打了鸡血,现场人员开玩笑地说道:“再这样下去,我都要贫血了”。 2021年6月27日,在清徐县委县政府、县各直部门、各乡镇(街道)主要负责人及项目各参建单位的共同见证下,由北方公司承建的清徐西关大街北延(榆古路-改线307国道)EPC总承包工程举行通车仪式,西关大街北延项目初长成。 今年,西关大街北延项目施工重点聚焦于桥梁装饰拱上。装饰拱采用不对称斜拱形成桥梁造型,主拱高于桥面 52.737米,副拱高于桥 下一步,管理部将不忘初心、战斗到底,圆满完成后续的收尾工作,夯实“电建人”进取、可靠的企业形象。 西关大街北延道路 西关大桥装饰拱支架 | ||||||
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