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日前,随着最后一段箱梁缓慢坐落到桥台支座上,波兰A2高速公路Lot4标项目关键控制性工程MA+PZD23大桥箱梁顶推施工宣告圆满完成。 MA+PZD23大桥全长591米,共十三跨,其地理位置处于沼泽地带,且属于欧洲自然环境保护区,环保要求高,施工时间受限。为解决现场诸多制约因素干扰,保障桥梁施工质量,项目部采用了箱梁连续预制顶推施工技术,并在此基础上开展了“预应力混凝土连续箱梁平曲线顶推施工技术研究与应用”的课题研发工作。通过积极探索和新技术在现场的实际应用,项目总结形成了大桥顶推施工工法成果,为现场施工提供了强有力的技术支撑。 箱梁顶推施工自去年9月初开工,期间项目通过采取施工计划细化到天、材料设备加强供应、安全巡查日常化、冬施措施提前筹划等一系列技术和管理措施,以保证顶推施工的连续性,并达成了施工全过程无安全、质量事故发生的管理目标。 项目大桥顶推施工的圆满完成,不仅打通了主线贯通的最大关卡,同时也鼓舞了项目全体人员的士气。项目部将趁势勇进,不断调整优化后续施工计划,持续把好工程安全质量关,全力实现项目按期高质量履约。 | ||||||
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